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    为特斯拉寻找A轮风投的艾伯哈德，在ACPropulsion总裁汤姆·盖吉的引见下，马师克和施特劳贝尔认识了艾伯哈德的特斯拉团队。

    马师克也对电动跑车项目非常感兴趣。

    施特劳贝尔从大学期间就在尝试打造电动车，也同样对大量串联上万块锂电池装车有着构想，太阳能汽车项目团队也在尝试制造一款锂电池电动车。

    10月中旬，特斯拉为筹措研发资金，公开发布A轮风投，这次风投一共募集资金1880万美元，其中马师克注资750万美元，条件是出任公司董事长，并拥有公司所有事务的最终决定权。

    马丁·艾伯哈德担任公司CEO。

    马克·塔彭宁担任执行副总裁，伊恩·赖特担任副总裁。

    马师克也拉入了他投资的另一家计划用锂电池制造电动车的创始人JB施特劳贝尔及其团队加入特斯拉。

    施特劳贝尔担任特斯拉公司CTO。

    赖特的技术团队和施特劳贝尔的技术团队合在一起，惺惺相惜，特斯拉的技术团队实力大增。

    悟空天使投资基金投资500万美元，KKR投资180万美元，摩根士丹利投资120万美元，高盛集团投资100万元……

    特斯拉注册资本金增加到3130万美元，总股本增加到3130万股。

    马师克持股750万股，占股2396，第一大股东；埃伯哈德持股625万股，占股1997，第二大股东；塔彭宁持股550万股，占股1757，第三大股东；悟空天使投资基金持股500万股，占股1597，第四大股东；KKR持股180万股，占股575，第五大股东；摩根士丹利持股120万股，占股383，第六大股东；高盛集团持股100万股，占股319，并列第七大股东；SDLVentures持股100万股，占股319，并列第七大股东；CompassTechnologyPartners持股80万股，占股256，第八大股东；伊恩·赖特及团队持股75万美元，占股240，第九大股东；施特劳贝尔及团队持股50万股，占股160，第十大股东。

    账上有了1880万美元的研发资金，艾伯哈德已经不满足于TZero锂电版跑车的开发，简单的电动车续航里程的增加已经不是研发重点，艾伯哈德宣称要不惜一切成本打造“更漂亮、更有吸引力”的高端电动超跑，并最终选择了莲花汽车的跑车Elise作为开发基础。

    马师特同意了。
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